PKP Cargo: Są zaległości, będą zwolnienia?

Pracownicy PKP Cargo nie otrzymali ok. 20 mln zł należnych im świadczeń socjalnych, a spółka wciąż nie podpisała z nimi nowego układu zbiorowego – alarmują związki zawodowe w piśmie do zarządcy masy sanacyjnej PKP Cargo w restrukturyzacji. Pracownicy obawiają się też kolejnych zwolnień grupowych, których obecny zarządca firmy nie wyklucza.

Na hulajnodze minął się ze śmiercią

Przejechał hulajnogą przez przejazd kolejowo-drogowy tuż przed nadjeżdżającym pociągiem POLREGIO. To skrajnie nieodpowiedzialne zachowanie mogło skończyć się śmiercią. Zdarzenie po raz kolejny przypomina, jak groźne bywa lekceważenie podstawowych zasad bezpieczeństwa. Brawura to wciąż jedna z głównych przyczyn wypadków z udziałem pociągów.

Oleśnica: Pociągi wróciły na łącznicę i wkrótce przyspieszą

Pociągi z Wrocławia przez Łódź do Warszawy kursują już bez wjazdu na stację Oleśnica. Skróciło to podróż o ok. 20 min. W ciągu najbliższych tygodni pasażerowie zyskają kolejne dodatkowe minuty.

FPS. Nowe wagony PKP Intercity na testach. Co z restauracyjnymi?

FPS H. Cegielski kończy budowę pierwszych nowych wagonów restauracyjnych dla PKP Intercity. Przewoźnik będzie miał co najmniej 38 takich wagonów, z opcją domówienia kolejnych. Na razie nie wiemy, kiedy nowe wagony zobaczy szersza publiczność. FPS realizuje też testy dynamiczne wagonów 2 klasy, w tym na CMK, gdzie kursują 220 km/h.

Alstom ma kłopoty, ale kontrakt dla PKP Intercity niezagrożony

Alstom ma poważne problemy z realizacją kontraktu na Coradie Max dla Badenii-Wirtembergii. Prezeska polskiej spółki podkreśla jednak, że nie ma to wpływu na realizację zamówienia PKP Intercity.

Ambitne plany PKP Intercity utkną na wąskich gardłach?

PKP Intercity szykuje się na przekroczenie bariery 100 mln pasażerów rocznie, a w perspektywie 2030–2032 chce podwoić podaż miejsc w pociągach. Prezes spółki Janusz Malinowski wskazuje jednak, że rosnący potencjał przewozowy może zderzyć się z ograniczeniami infrastruktury. Szczególnym wyzwaniem będą przepustowość dużych węzłów i utrzymanie punktualności.

Dworzec w Tomaszowie Mazowieckim zostanie przebudowany

Polskie Koleje Państwowe S.A. podpisały umowę o wartości 16,8 mln zł na kompleksową modernizację dworca kolejowego w Tomaszowie Mazowieckim. Dzięki pracom budowlanym, które rozpoczną się już w listopadzie, obiekt zachowa swój historyczny charakter, a jednocześnie zostanie dostosowany do współczesnych standardów obsługi podróżnych.

PKP Intercity: W sobotę kanały zdalne mogą nie działać

Z uwagi na konieczność przeprowadzenia prac sieciowych przez dostawcę oprogramowania w najbliższą sobotę (7 listopada) między godziną 6:00 a 13:30 mogą występować ograniczenia w działaniu poszczególnych elementów w zdalnych kanałach sprzedaży – uprzedzają PKP Intercity. Przewoźnik przeprasza za utrudnienia i uprzedza, że niektóre funkcje zostaną na ten czas wyłączone.

Nowoczesne terminale przeładunkowe. Kogo poszukują logistyczni giganci w Polsce?

Polska wyrasta na istotny węzeł przeładunkowy w tej części Europy. Korzystne położenie geograficzne, rozbudowa sieci dróg i kolei oraz stały wzrost wymiany handlowej sprawiają, że obiekty logistyczne rozwijają się w bardzo szybkim tempie. Jeśli obserwujesz ten rynek, z pewnością dostrzegasz, jak zmienia się krajobraz wokół nas. Co to oznacza dla całego sektora i jakie kierunki rozwoju obierze?

BGK: środki z KPO wspierają inwestycje w Małopolsce

 Bank Gospodarstwa Krajowego (BGK) podsumował efekty wsparcia z powierzonych mu instrumentów realizowanych z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO) w woj. małopolskim. Łącznie zaangażowanie środków z KPO w Małopolsce wyniosło ponad 2,1 mld zł. Środki z KPO przyspieszają rozwój Polski, finansując inwestycje, które poprawiają jakość życia mieszkańców, wzmacniają konkurencyjność gospodarki i zwiększają odporność kraju na przyszłe wyzwania.

BGK: 20 mld zł na Port Polska to nasz limit

Bank Gospodarstwa Krajowego jest zainteresowany finansowaniem Portu Polska i chce brać udział w projekcie, jednak zgodnie ze wszelakimi regulacjami, może zagwarantować maksymalnie 20 miliardów złotych na tę inwestycję. – Chcę, by wybrzmiało, że to nie oznacza, że BGK wyłoży 20 mld zł, tylko to jest limit, do którego możemy rozmawiać – powiedział wiceprezes Maciej Kliś.

Nowy Dwór Gd.: Remont linii 256 wart ok. 60 mln zł

Trwają przygotowania do remontu linii kolejowej 256 łączącej Szymankowo z Nowym Dworem Gdańskim. Do rozpoczęcia robót ziemnych droga jest dosyć daleka, ale właśnie poznaliśmy szacunkową wartość zadania. Prace prawdopodobnie wykona przynajmniej w części grupa PLK.

Branża wierzy w Fundusz Kolejowy, ale nie w local content?

Przedstawiciele branży wykonawczej wierzą, że Fundusz Kolejowy pozwoli zapewnić stabilizację finansową w branży i przyczyni się do kolejnych dużych inwestycji. Nieco mniej optymistyczne są wrażenia po pierwszych przejawach wdrażania local contentu.

Nikt nie chce naprawiać "Edyt" ED74 PKP Intercity. Nawet PESA

PKP Intercity poszukiwało wykonawcy trzech kolejnych napraw P4 dla 14 jednostek ED74. Ostatecznie, mimo wielu pytań w postępowaniu, swojej oferty na dalsze naprawy okresowe Edyt nie złożył nikt, również producent tych pojazdów, a więc PESA.

Malepszak o 250 km/h na CMK: Wrzesień optymistyczny, grudzień też dobry

W przyszłym roku Pendolino PKP Intercity ma się w końcu rozpędzić się do 250 km/h na CMK. Minister Klimczak liczy na zakończenie prac we wrześniu, a wiceminister Malepszak będzie zadowolony też z grudnia. – Startujemy we wrześniu czy to w grudniu, ale najważniejsze jest to, że kończymy epopeję 18 lat modernizowania Centralnej Magistrali Kolejowej – mówi ten ostatni.

ZSK na Mazowszu. 780 km nowych linii kolejowych

Warszawa – Łódź w 40 minut, Warszawa – Poznań i Warszawa – Wrocław w 100 minut. Takie docelowe czasy przejazdu umożliwi budowana w ramach programu Port Polska linia Kolei Dużych Prędkości „Y”. A to dopiero część inwestycji przewidzianych w Zintegrowanej Sieci Kolejowej (ZSK). Na Mazowszu planowana jest budowa około 780 km nowych linii kolejowych, które poprawią dostępność transportową regionu, skrócą podróże i zwiększą przepustowość sieci.

Fundusz Kolejowy opóźniony, branża rozczarowana

Branża budowlana jest rozczarowana decyzją rządu opóźniającą wdrożenie reformy Funduszu Kolejowego. Zdaniem RBF i IGTL nie zostanie zrealizowany podstawowy cel, dla którego organizacje branżowe od lat zabiegały o zmianę systemu finansowania kolei, czyli uniknięcie dołka inwestycyjnego na przełomie unijnych perspektyw finansowych, w szczególności w 2027 roku.

Surowsze kary za łamanie przepisów na przejazdach kolejowych. Nowelizacja z podpisem prezydenta

Prezydent Karol Nawrocki podpisał 4 listopada nowelizację ustawy Prawo o ruchu drogowym. Dzięki zmienionym przepisom zaostrzone zostaną kary za niebezpieczne sytuacje na przejazdach kolejowych, które powodują niezdyscyplinowani kierowcy.

PKP PLK zapowiada serię przetargów. Efekty już w przyszłym roku

PKP Polskie Linie Kolejowe podsumowywały ostatnie lata inwestycji z Krajowego Planu Odbudowy, czego efektem są setki kilometrów zmodernizowanych torów, z których pasażerowie mogą już korzystać. W najbliższych tygodniach natomiast spółka przygotowuje się do ogłoszenia kolejnych przetargów. Szczegóły przedstawił prezes Piotr Wyborski.

Przetargi na dalekobieżne PSC: CUPT uspokaja – zdążymy

Warunki przetargów na przewozy dalekobieżne i treść SIWZ powinny być już gotowe i publicznie znane – przekonywał prezes UTK dr hab. inż. Ignacy Góra podczas debaty na XVI Kongresie Kolejowym. Dyrektor nowego organizatora (CUPT) Joanna Lech odpowiedziała, że trwają intensywne prace, a uruchomienie w 2030 r. przewozów dalekobieżnych z operatorami wybranymi w nowym trybie jest niezagrożone.

Zawiercie: Pociągi stoją nawet 10 minut. Intercity nie chciało postojów wyrównawczych, PLK je dodały

Długie postoje wyrównawcze na stacji Zawiercie budzą zastrzeżenia części pasażerów, którzy uważają, że czas przejazdu pociągów z Warszawy do Katowic można byłoby skrócić ich kosztem. PKP PLK bronią takiego rozwiązania, powołując się na cykliczność kursowania, która jednak w nowym rocznym rozkładzie jazdy ma mieć tylko ograniczony zakres. PKP Intercity planują tymczasem zmniejszyć liczbę połączeń w tej relacji, zwłaszcza tych wytrasowanych przez zmodernizowaną właśnie linię 1.

Kolej Dużych Prędkości w UE do 2040 roku: Wyzwanie nie tylko dla torów, ale i architektury IT

Ambitne wytyczne Unii Europejskiej dotyczące budowy spójnej sieci Kolei Dużych Prędkości (KDP) do 2040 roku stawiają jasny cel: stworzenie realnej, niskoemisyjnej alternatywy dla lotów krótkodystansowych. Jednak płynny przejazd z prędkością powyżej 250 km/h między europejskimi metropoliami wymaga czegoś więcej niż nowej infrastruktury i nowoczesnego taboru. Kluczowym warunkiem powodzenia tego projektu jest pełna cyfryzacja oraz interoperacyjność systemów IT na granicach państw.

UTK: Lekcja z RegioJet – musimy móc odbierać otwarty dostęp po rażących naruszeniach

Odwołanie przez RegioJet dużej części planowanych połączeń tuż przed ich startem, a następnie wycofanie się tej spółki w ogóle z połączeń krajowych powinno być poważnym ostrzeżeniem – ocenił prezes UTK podczas debaty na XVI Kongresie Kolejowym. Jak stwierdził, jego urząd powinien mieć więcej możliwości działania: sprawdzania, czy ubiegający się o otwarty dostęp ma odpowiedni potencjał, a w skrajnych przypadkach – do odbierania przyznanego już otwartego dostępu.

PKP S.A.: Mamy problem z eksploatacją dworców

PKP S.A. prowadzi swoją ofensywę dworcową, starając się zmodernizować kolejne obiekty w całej Polsce. O ile spółka posiada zapewnione finansowanie i gotowe harmonogramy inwestycji, problem pojawia się przy eksploatacji dworców. Szczegóły przedstawił prezes spółki Alan Beroud.

Malepszak o CPK: Nowy prezes oceni sytuacje, później decyzje o terminach

Nowy prezes spółki CPK ma czas do końca roku na przedstawienie całościowej informacji o stanie spółki. – Chcę mieć pełną wiedzę dotyczącą tego, czy te inwestycje, są dobrze zaprojektowane (…) Dzisiaj jesteśmy cały czas z datą 2032. Ja na razie jej nie zmieniam. Czekam na to, co pokaże nowy prezes z zarządem – mówi Piotr Malepszak, wiceminister infrastruktury i pełnomocnik ds. budowy CPK.

Dziemiany. Ciężarówka na przejeździe kolejowym wjechała w pociąg towarowy

W Dziemianach w województwie pomorskim kierowca samochodu ciężarowego do przewozu złomu wjechał na przejazd kolejowy. Wówczas doszło do zderzenia z pociągiem towarowym. Na szczęście nikomu nic się nie stało.

Opolskie: Nie możemy przejąć finansowania modernizacji Magistrali Podsudeckiej

Województwo opolskie popiera rozpoczęty przez PKP PLK proces stopniowej poprawy parametrów technicznych linii kolejowej nr 137 pomiędzy Kędzierzynem-Koźlem a Legnicą. Zaznacza jednocześnie, że nie zamierza brać na siebie ciężaru finansowania inwestycji. Samorząd pozytywnie odnosi się również do koncepcji elektryfikacji trasy, jednak dziś nie jest to kwestia kluczowa z punktu widzenia obsługi ruchu regionalnego.

Pociągi kursują opóźnione. Na trasie Warszawa – Łódź awaria systemu sterowania

Nawet ponad godzinę opóźnione są aktualnie pociągi kursujące na trasie pomiędzy Warszawą a Łodzią. Na odcinku między Żyrardowem a Radziwiłowem Mazowieckim doszło do awarii urządzeń SRK. Pasażerowie muszą uważać, bo niektóre składy mogą zostać odwołane lub skierowane objazdem. Sytuacja dotyczy składów PKP Intercity, Kolei Mazowieckich i POLREGIO.

D. Klimczak: Wchodzimy do Kolejowej Ligi Mistrzów!

Rozpoczął się XVI Kongres Kolejowy w Warszawie. Podczas jednego z wystąpień otwierających głos zabrał Dariusz Klimczak. Minister infrastruktury stwierdził, że w przyszłym roku Polska wejdzie do „Kolejowej Ligi Mistrzów”. W ten sposób szef resortu nazwał rozwój Kolei Dużej Prędkości nad Wisłą.

Malepszak: „Mały renesans kolei” dzięki gospodarskiemu podejściu

Kolej przechodzi „mały renesans”, widoczny w rosnących przewozach oraz w coraz wyższych prędkościach na sieci. Przewoźnicy i zarządca infrastruktury uczą się gospodarskiego podejścia i efektywnego wykorzystywania pieniędzy – powiedział wiceminister infrastruktury i pełnomocnik rządu do spraw Centralnego Portu Komunikacyjnego Piotr Malepszak w wystąpieniu otwierającym XVI Kongres Kolejowy.

Newag i EC Engineering laureatami Zielonych Nagród Kolejowych 2026

Tegoroczne Zielone Nagrody Kolejowe otrzymały za całokształt działalności Newag i EC Engineering. W ocenie jury konkursu firmy te pomogły znacząco poprawić wpływ kolei na środowisko. Wyniki ogłoszono podczas XVI Kongresu Kolejowego.

Dworzec Roku 2026: Oleśnica i Skierniewice zwycięzcami

Budynek dworcowy w Oleśnicy został uznany za najlepszy dworzec w Polsce. Nagrodę publiczności zdobył zaś budynek w Skierniewicach – to wyniki dziewiątej edycji konkursu „Dworzec Roku”, ogłoszone właśnie na XVI Kongresie Kolejowym.

Stadler świętuje 20 lat obecności na Węgrzech

Dwadzieścia lat temu Stadler rozpoczął działalność na Węgrzech. W ciągu dwóch dekad firma stała się nie tylko jednym z kluczowych graczy na węgierskim rynku kolejowych przewozów pasażerskich, lecz także przyczyniła się do rozwoju krajowego przemysłu kolejowego poprzez znaczące inwestycje przemysłowe, tworzenie miejsc pracy i transfer wiedzy oraz doświadczenia. Obecnie co drugi pasażer kolei na Węgrzech podróżuje pojazdem Stadlera, a firma zatrudnia w tym kraju ponad 1000 osób.

Warszawska średnica do zabudowy. Będą wieżowce i mieszkania?

Wraca, nie pierwszy raz w ciągu ostatnich lat, pomysł na zabudowę nad linią średnicową w Warszawie. Za przygotowanie koncepcji zabudowy od Dworca Centralnego do ul. Towarowej odpowiada pracowania BBGK pracująca na zlecenie Xcity Investment z Grupy PKP SA.

Fundusz Kolejowy i sytuacja taborowa POLREGIO najpilniejsze!

Jakie były największe niepowodzenia kolei w mijającym roku? Eksperci zaproszeni do debaty otwarcia podczas XVI Kongresu Kolejowego nie mają wątpliwości, ze były to kwestie dotyczące Funduszu Kolejowego, spółki POLREGIO oraz przewozów towarowych.

Łódź Fabryczna: W końcu jest ugoda Torpolu z inwestorami

Po dekadzie od zakończenia kontraktu Torpol – lider konsorcjum budującego podziemną stację Łódź Fabryczna wraz z węzłem multimodalnym – zawarł ugodę z PKP PLK, PKP SA oraz miastem Łódź. Strony doszły do porozumienia w sprawie wykonanych prac dodatkowych i kosztów związanych z wydłużeniem czasu inwestycji. Wykonawcy mają otrzymać z tego tytułu dodatkowe 71,4 mln zł brutto.

Rozwój polskiego potencjału w globalnej organizacji Knorr-Bremse

Ponad 120 lat temu Georg Knorr dostrzegł coś, co dla wielu pozostawało niezauważone: o szybkości pociągu nie decyduje wyłącznie moc napędu, ale także skuteczność i precyzja hamowania. Jego pionierskie podejście sprawiło, że transport szynowy mógł stać się szybszy, bezpieczniejszy i bardziej efektywny, a rozwijana przez niego firma wyrosła na światowego lidera technologii dla kolei.

Branża kolejowa potrzebuje wsparcia legislacyjnego. "Czas to pieniądz"

Podczas XVI Kongresu Kolejowego w Warszawie minister infrastruktury Dariusz Klimczak przedstawił, jaki jest obecny stan prac legislacyjnych związanych ze sprawami kolejowymi. Jak zapewnił, większość z trwających już działań powinno zakończyć się do końca roku. Również jeszcze w 2026 roku mają rozpocząć się procesy legislacyjne dla kolejnych planowanych ustaw.

Ruszył XVI Kongres Kolejowy! Furgalski: Musimy zachęcić kapitał prywatny

4 listopada 2026 roku w Warszawie ruszyła szesnasta edycja Kongresu Kolejowego. To najważniejsza i największa impreza branży kolejowej w Polsce. – Jeżeli chcemy wpisać się w europejską sieć kolejową, to nie możemy patrzeć tylko na Brukselę i oczekiwać, że da nam pieniądze. Musimy zachęcić kapitał prywatny – podkreślił na otwarciu Adrian Furgalski, prezes Zespołu Doradców Gospodarczych TOR.

Ministerstwo Transportu Łotwy: Rail Baltica wymaga dodatkowych środków i rewizji

Łotewski rząd w październiku pochylił się nad realizacją projektu Rail Baltiki. Jak wynika z informacji Ministerstwa Transportu, realizacja projektu do 2030 r. jest nierealna, a pomyślna realizacja projektu wymaga pozyskania dodatkowych środków, a także wprowadzenia istotnych usprawnień strukturalnych, w tym w zakresie zarządzania projektem, planowania i kontroli kosztów.

Koszalin: Tłumy w pociągu wąskotorowym. Potencjał dla ruchu codziennego?

Na dwa dni Koszalińska Kolej Wąskotorowa wznowiła regularne kursowanie. Zainteresowanie pasażerów – zwłaszcza w dzień Wszystkich Świętych – okazało się ogromne. Na trasie łączącej dworzec z cmentarzem, zwanej żartobliwie „koszalińską SKM”, podróżnych było tylu, że trzeba było uruchamiać dodatkowe kursy poza rozkładem jazdy.

Ruszają prace na trasie Czerwonka – Mrągowo

W listopadzie rozpoczną się przygotowania infrastrukturalne do wznowienia ruchu pociągów pasażerskich z Olsztyna i Czerwonki do Mrągowa. Pierwszy etap obejmie podniesienie parametrów technicznych czynnego odcinka do Biskupca Reszelskiego. Później PKP PLK przywrócą przejezdność dalszego fragmentu linii nr 223, która ma być gotowa na przyjęcie podróżnych w czerwcu 2027 r.

Siemens i Lufthansa Technik Defense opracują pociąg do ewakuacji medycznej

Siemens i Lufthansa Technik Defense opracują pociąg do ewakuacji medycznej, który po przebudowie będzie mógł służyć również jako pociąg pasażerski. Podstawą będą lokomotywy Siemens Vectron oraz wagony Vectouro, które zabiorą na pokład 150 chorych lub rannych oraz 90 osób obsługi.

Koniec pociągów POLREGIO z Olsztyna do Bydgoszczy, Torunia i Gdyni

Tylko do połowy grudnia kursować będą bezpośrednie pociągi spółki POLREGIO łączące stolice województw kujawsko-pomorskiego i warmińsko-mazurskiego. Samorząd tego ostatniego podkreśla, że zapewni podróżnym dogodne przesiadki. Informuje również o zwiększeniu oferty na odcinkach wybiegających w kierunku województwa pomorskiego, ale także tam zniknie możliwość przejazdu bezpośrednim kursem regionalnym. 

Linia 202. Za chwilę kolejne dwutorowe odcinki na Lębork – Słupsk

Od grudnia pociągi pojadą kolejnym dwutorowym odcinkiem modernizowanej obecnie linii nr 202 od Słupska do Lęborka. Pełną, dwutorową przejezdność linia ma otrzymać w czerwcu przyszłego roku. Pierwotnie rozbudowa trasy miała się zakończyć w listopadzie bieżącego roku. Wiemy też, kiedy ruszą prace budowlane od Lęborka do Trójmiasta.

Pendolino PKP Intercity nie wróci do Ustki

W nowym rozkładzie jazdy PKP Intercity nie planuje ponownie uruchamiać pociągu Pendolino do i z Ustki. Przewoźnik przekonuje, że ciągle chce rozwijać ofertę komercyjną, czego dowodem są nowe pary do Trójmiasta. Z Warszawy do Ustki w zastępstwie pociągu EIP ponownie pojedzie IC Lazur.

Gdańsk: SKM zmodernizuje swoje perony na Dworcu Głównym

Czołowe perony stacji Gdańsk Główny – numer 4 i 5 – mają doczekać się kompleksowej modernizacji. Przewoźnik ogłosił przetarg na dostosowanie ich do dzisiejszych standardów, choć od ponad 10 lat były wykorzystywane w bardzo niewielkim stopniu. W zakres zamówienia wchodzi też odnowienie zabytkowego budynku dawnej nastawni na peronie czwartym.

Mikołajów z pierwszymi tramwajami ze Szwecji

Do Mikołajowa dotarł pierwszy używany tramwaj z Göteborga. W sumie do ukraińskiego miasta może trafić ok. 40 wagonów serii M29.

POLREGIO chce rozbudować zaplecza w Małopolsce 

POLREGIO w Małopolsce kontynuuje rozwój zaplecza technicznego. Jeszcze w tym roku ma rozpocząć się remont budynku w Suchej Beskidzkiej i ogrodzenia na Krakowie Płaszowie. Spółka planuje kolejne duże inwestycje – budowę nowych hal i kanału, co zwiększy możliwości techniczne dwóch małopolskich Punktów Utrzymania Taboru.

Stadler zbuduje kolejny zakład w Szwajcarii. To centrum uruchomień

Stadler rozpoczął właśnie budowę nowego centrum uruchomień w pobliżu swojej głównej siedziby w Szwajcarii. Nowy zakład zacznie działać w 2028 roku i będzie się składał z 4-torowej hali, pomieszczeń biurowych oraz zewnętrznych torów testowych. W nowej lokalizacji zatrudnienie znajdzie 80 pracowników.

Już jutro Kongres Kolejowy! O czym będziemy rozmawiać?

Jak usprawnić realizację wielkich inwestycji kolejowych i sprawić, by kolej skuteczniej konkurowała o przewozy towarowe? Te dwa pytania wyznaczą tematykę debat zamykających XVI Kongres Kolejowy. W dyskusjach spotkają się przedstawiciele administracji, zarządców infrastruktury, przewoźników, firm inżynieryjnych, instytucji finansowych i branży logistycznej.

Rynek Kolejowy 7-9/2026 już w sprzedaży!

Zapraszamy do lektury najnowszego wydania "Rynku Kolejowego" 7–9/2026. Co w nim znajdziecie?

Warszawa Raków: Przetarg WKD na projekt przebudowy

Jeden z warszawskich przystanków na linii kolejowej 47 zostanie gruntownie przebudowany. Mowa o obiekcie na warszawskim Rakowie, który ma zyskać m. in. windy oraz przejście w poziomie szyn. Warszawska Kolej Dojazdowa ogłosiła przetarg na zaprojektowanie jego modernizacji wraz z infrastrukturą towarzyszącą.

Chaberski (PPL) o finansowaniu i budowie Portu Polska

– Projekt jest bardzo duży i skomplikowany. Nie da się ukryć, że tego kapitału będzie potrzeba znacznie więcej, niż byliśmy w stanie zadeklarować i zapewnić – wyznał w rozmowie z Rynkiem Lotniczym Łukasz Chaberski, prezes Polskich Portów Lotniczych.

Alstom: Ujemna marża EBIT, spada produkcja

Problemy z dostawami zespołów Coradia Max w Niemczech poważnie wpłynęły na wyniki finansowe Alstomu za pierwszą połowę roku. Wprawdzie nowe zamówienia osiągnęły planowaną wartość, ale marża EBIT jest ujemna, a produkcja – niższa od planowanej. Koncern planuje sprzedaż części majątku, by ograniczyć zadłużenie, a także zmiany organizacyjne poprawiające efektywność.

Rail Baltica w Estonii opóźniona. Co z kontraktem Budimeksu?

Strona estońska poinformowała w zmianach w harmonogramie związanym z budową Rail Baltica w kraju. Z uwagi na kwestie finansowe, m.in. przesunięto rozpoczęcie budowy odcinka z Parnawy do granicy z Łotwą. W konsorcjum, które ma realizować to zadanie, jest Budimex. Czy kontrakt zostanie zerwany?

BGK: milion gwarancji, miliardy finansowania dla polskiej gospodarki

Bank Gospodarstwa Krajowego udzielił milionowej gwarancji dla przedsiębiorców. Od uruchomienia działalności gwarancyjnej BGK zabezpieczył finansowanie o wartości blisko 600 mld zł, udzielając gwarancji o łącznej wartości 384 mld zł. Z instrumentów gwarancyjnych skorzystało już ponad 380 tys. przedsiębiorców.

Koleje Wielkopolskie będą miały sześć Atribo PESY

Koleje Wielkopolskie skorzystały z opcji w umowie z PTS i kupiły łącznie 4 używane, sprowadzone z Włoch jednostki SA136 ATR. Pojazdy w 2009 roku wyprodukowała PESA, a teraz, po kilkunastu latach, wracają do kraju. Łącznie KW będą miały 6 takich 3-członowych jednostek.

PKP Intercity mają ponad 512 mln złotych z UE. Na lokomotywy i wagony

PKP Intercity podpisały z Centrum Unijnych Projektów Transportowych umowę o dofinansowanie zakupu 70 nowych wagonów pasażerskich z FPS H. Cegielski i 10 lokomotyw elektrycznych Griffin 200 z Newagu. Spółka otrzyma 512,3 mln zł z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS) 2021-2027. Nowoczesny tabor będzie obsługiwał połączenia na trasie łączącej Przemyśl ze Szczecinem.

Mirbud może iść na zakupy. Ma środki na akwizycję

Mirbud ma umowy kredytowe na 350 mln zł. Środki planuje wykorzystać na akwizycje w sektorze kolejowym.

Newag myśli o aluminium i "piętrusach". Zaoferuje też lokomotywę spalinową

Newag realizuje ogromne zamówienia dla PKP Intercity na dostawę lokomotyw wielosystemowych Griffin 200 a także pojazdów dwutrakcyjnych Impuls 3. Producent będzie też oferował nową, towarową lokomotywę spalinową - Dragona III. Do tego Newag analizuje wejście na rynek pojazdów aluminiowych oraz pojazdów piętrowych i zapowiada, że wkrótce sam dojedzie do 200 km/h pociągiem pasażerskim.

Jedna oferta na naprawę główną Pendolino PKP Intercity

Tylko Alstom Polska chce przeprowadzić naprawy główne oraz dalej utrzymywać jednostki ED250, Pendolino, należące do PKP Intercity. Przewoźnik szacuje, że zawrze umowę na to zadanie w przyszłym roku a pierwszy pojazd trafi na naprawę P5 na przełomie 1 i 2 kwartału 2028 roku.

Linia 202. Modernizacja stacji Słupsk łapie opóźnienie

PKP PLK potwierdza, że modernizacja i przebudowa stacji Słupsk złapała opóźnienie i nie zakończy się w tym roku. Zasadnicze prace mają się zakończyć do grudnia, jednak na razie nie wiemy, kiedy pasażerowie skorzystają z nowych peronów nr 1 i 2 a także przejścia podziemnego.

Warmińsko-mazurskie uzgodniło z POLREGIO rozkład jazdy na 2027 r.

Województwo porozumiało się z dotychczasowym operatorem regionalnych połączeń kolejowych co do kształtu oferty przewozowej w roku 2027. Strony czekają teraz potencjalnie trudniejsze negocjacje finansowe. Samorząd przygotowuje się także do ogłoszenia powtórnego przetargu na obsługę połączeń w roku 2028 i latach kolejnych.

Tomaszów Maz. – Drzewica: Remont przejazdów wywoła przerwę w ruchu

W najbliższy weekend pociągi nie będą kursować po linii kolejowej nr 22 pomiędzy Tomaszowem Mazowieckim a Brzustowem na trasie do Drzewicy. Powodem jest zaplanowany przez zarządcę infrastruktury remont przejazdów kolejowo-drogowych. Równolegle toczy się remont mostu w Brzustowie.

Lotnisko Modlin rozpędzone. Bariera 4 mln pasażerów coraz bliżej

Port lotniczy Warszawa-Modlin zakończył październik z kolejnym mocnym wynikiem. W ostatnim miesięcu obsłużono ponad 368 tys. pasażerów. Podwarszawskie lotnisko utrzymuje więc wysoką dynamikę wzrostu, mimo zakończenia szczytu sezonu wakacyjnego. Odbudowa oferty przewoźników niskokosztowych przekłada się na coraz większy ruch pasażerski, a tegoroczne rezultaty pokazują, że Modlin wrócił na ścieżkę rozwoju.

PKP S.A.: Wkrótce umowa na dworzec w Koszalinie. KIO odrzuca odwołanie Budimeksu

Niedawno Polskie Koleje Państwowe rozstrzygnęły przetarg na wybór wykonawcy, który będzie miał za zadanie dokończyć budowę dworca kolejowego w Koszalinie, a 29 października br. Krajowa Izba Odwoławcza (KIO) oddaliła odwołanie złożone przez jednego z oferentów, co otwiera drogę do podpisania umowy z wybraną w przetargu firmą budowlaną.

ZSK na Pomorzu. CMK Północ i ponad 160 km nowych linii kolejowych

Połączenie Pomorza Centralną Magistralą Kolejową Północ z maksymalną prędkością 350 km/h w kierunku Warszawy i południa Polski, Magistrala Bałtycka wzdłuż wybrzeża i kolej przez Żuławy to rozwiązania przewidziane w ramach Zintegrowanej Sieci Kolejowej. O tych planach rozmawiali marszałek województwa pomorskiego Mieczysław Struk, Rafał Banaszkiewicz, pełnomocnik zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych oraz Rafał Garpiel, Port Polska, pełnomocnik zarządu spółki Centralny Port Komunikacyjny.

PCC Intermodal zbiera zgłoszenia zainteresowania zakupem EU07-484

Spółka PCC Intermodal S.A. rozważa sprzedaż lokomotywy elektrycznej EU07-484, wyprodukowanej w 1988 roku.

Laude: Jest sposób, żeby lokomotywy trafiły na Ukrainę

Spora część taboru używanego w Unii Europejskiej w przewozach towarowych to lokomotywy wyprodukowane na wschodzie. W przypadku tych maszyn stosunkowo łatwo można dokonać wymiany osi i przystosować je do poruszania się w ukraińskiej sieci kolejowej. Pamiętajmy, że Ukraińcy nie proszą o nowe lokomotywy, potrzebują takich, które niejako z marszu wjadą na tory. Od początku pełnoskalowej rosyjskiej inwazji uszkodzonych zostało 533 lokomotywy Ukrzaliznyci oraz 75 maszyn należących do prywatnych przedsiębiorstw przemysłowych. Tylko część z nich można naprawić.

Popko (Budimex): 2032 r. to realny termin prac na CPK

Budimex jest przekonany, że finansowanie projektu Port Polska będzie w pełni zapełnione, a 2032 r. to ciągle realny termin realizacji prac. Kontrakty muszą jednak zostać zawarte w przyszłym roku. O zaangażowanie spółki w budowę CPK mówi Artur Popko, prezes zarządu Budimex.

WARS będzie rozwijał aplikację

WARS zapowiada dalszy rozwój aplikacji mWARS. Pojawić ma się możliwość zeskanowania kodu QR na bilecie i zakupu posiłku na danę relację nawet jeszcze podczas oczekiwania na pociąg na peronie.

Bielsko – Skoczów: Pociągi wrócą już w 2028 r.? Jest szansa!

Samorządy zainteresowane reaktywacją linii 190 między Bielskiem-Białą a Skoczowem podpiszą wkrótce aneks do umowy z PKP PLK, zmieniający formułę planowanych prac z modernizacji na remont. Pozwoli to osiągnąć zasadnicze cele inwestycji przy ograniczeniu jej kosztów, którym do tej pory samorządowe budżety nie mogły sprostać – informuje Stowarzyszenie Gmin i Powiatów „Aglomeracja Beskidzka”. W grę wchodzi też uruchomienie pierwszych pociągów nawet o rok wcześniej niż planowano.

Port Polska chce regularnego ruchu wąskotorówki Grójec – Piaseczno

Port Polska złożył do RDOŚ w Warszawie wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dotyczący przywrócenia ruchu pasażerskiego na linii wąskotorowej Piaseczno – Grójec. Inwestycja zakłada dostosowanie historycznej, 28-kilometrowej trasy do jazdy z prędkością 100 km/h oraz modernizację 13 przystanków, z których dwa będą węzłami przesiadkowymi umożliwiającym przesiadkę do kolei normalnotorowej.

Norwegia. Trzy nocne pociągi, trzech przewoźników

W Norwegii funkcjonują 3 nocne połączenia dalekobieżne, obsługiwane przez trzech różnych operatorów. Wszystkie pociągi rozpoczynają bieg w Oslo i są składami wagonowymi o zbliżonym standardzie. Atutem norweskich pociągów nocnych są komfortowe wagony sypialne i sliperetki oraz obecność we wszystkich obsługiwanych relacjach wagonów restauracyjnych.